Lokale Reparaturförderung in der Praxis: Bericht der „Reparaturstadt“-Konferenz in Kiel

Die Workshops

Der Workshop zum Thema "Reparaturbonus" bot Beiträge über unterschiedliche Bonussysteme und Realisierungs- und Planungsberichte aus Sachsen, Thüringen und Berlin sowie mögliche Softwareverwendungen. Die Teilnehmer*innen erhielten vielseitige Perspektiven aus Regionen, in denen ein Bonus bereits umgesetzt wird oder eine Umsetzung derzeit vorbereitet wird. Referent*innen des Sächsischen Staatsministeriums für Energie, Klimaschutz, Umwelt und Landwirtschaft, der Verbraucherzentrale Thüringen, der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt Berlin, der BTU Cottbus Senftenberg sowie von fixfirst beleuchteten Grundlagen zu verschiedenen Bonusprogrammen, praktische Einblicke, sowie existierende moderne Softwarelösungen und diskutierten mit den Teilnehmer*innen die Möglichkeit eines bundesweiten Bonus.

Ein weiterer Workshop behandelte die Förderung von Reparatur-Initiativen und offenen Werkstätten. Förderliche sowie hinderliche Aspekte des Verhältnisses zwischen Kommunen und ehrenamtlichen Reparatur-Initativen wurden anhand von Beispielen aus Leipzig (Café Kaputt), Böblingen-Sindelfingen (Repair Café), Wuppertal (machbar), Augsburg (das_habitat) und Kiel (Werk.Statt.Konsum) diskutiert.

Auch der Fachkräfte- und Kompetenzmangel als drängendste Herausforderung für eine zukunftsfähige Entwicklung des Reparatursektors wurde thematisiert. Vertreter*innen von Kunst-Stoffe e.V., KRIXACADEMY und dem Reparaturnetzwerk Wien / DIE UMWELTBERATUNG ermöglichten Einblicke in innovative Geschäftsmodelle für die Reparatur, Schulungsmöglichkeiten für Quereinsteiger und den Aufbau von Reparaturkompetenzen.

Die Sichtbarkeit von Reparaturangeboten und die dazugehörigen Plattformen standen im Mittelpunkt eines weiteren Workshops. Die Teilnehmenden lernten die Netzwerke Qualitätsreparatur Berlin, die Reparaturkarte von Repair Your Pair, den A-Gain Guide und MeinMacher kennen und erhielten einen Einblick in die Möglichkeiten von KI in diesem Bereich (fixfirst). Welche Plattformen Verbraucher*innen in Bezug auf Reparatur wirklich brauchen und einen sinnvollen Mehrwert bieten können, ist für das Netzwerk nach wie vor eine große Diskussionsfrage.

Orte der Transformation und ihre Bedeutung für die Stadtentwicklung waren ebenfalls ein Thema. Vertreter*innen der Bib der Dinge Bochum, des Projekts MachsGanz in München, des Projekts NiCE – from niche to centre, sowie des RessourcenZentrums Oldenburg teilten ihre Erfahrungen über den Aufbau ihrer Projekte und die Zusammenarbeit mit Stadtverwaltungen.

Lebhaft diskutiert wurde die (nicht stattfindende) Förderung von Wiederverwendung und Reparatur durch Wertstoffhöfe und die entsprechenden gesetzlichen Grundlagen. Inputs lieferten die Deutsche Umwelthilfe in Bezug auf Rechtsgrundlagen und verschiedene Positivbeispiele sowie das Reparier Café Jena zur Kooperation mit dem örtlichen Wertstoffhof. Dabei stellte sich die Frage, warum nur wenige Wertstoffhöfe bereit sind, das  Ressourcenschutzpotential, das in einer solchen Zusammenarbeit liegt, zu nutzen und welche Anpassungen der Gesetzgeber hier möglicherweise vornehmen sollte.

Die Vernetzung relevanter Stakeholder im Bereich Reparatur und die Rolle wichtiger Netzwerkorganisationen wurden ebenfalls besprochen. Der Runde Tisch Reparatur Rheinland-Pfalz, das Projekt Repair & Share Ruhr der Hochschule Bochum und der Runde Tisch Reparatur Heidelberg berichteten von ihren Erfahrungen, unterschiedliche Stakeholder auf kommunaler und regionaler Ebene zum Thema Reparaturförderung zu vernetzen sowie von ihren Plänen für die Zukunft.

Ein weiterer Workshop widmete sich der Berechnung von CO2-Einsparpotenzialen durch Reparaturen. Hier wurden Ergebnisse der Berechnungen im Rahmen des Projekts „Erweiterte ökologische Wirkungsabschätzung zum Reparaturbonus Thüringen“ (Fraunhofer IZM) vorgestellt und aktuelle Daten der Studie „Reparieren statt Wegwerfen“ der WERTGARANTIE Beteiligungen GmbH präsentiert, die die Bedeutung von gut erreichbaren Reparaturbetrieben in der Wohnumgebung unterstreichen.

Auch die Vorbildfunktion von Kommunen wurde im Workshop zum Thema Öffentliche Beschaffung thematisiert. Die Referent*innen der AfB gGmbH und der Kompetenzstelle nachhaltige Beschaffung und Vergabe Schleswig-Holstein wiesen auf die Möglichkeiten hin, ausgemusterte Geräte in eine weitere Nutzung zu geben und welche Rolle Lebenszykluskosten bei der Entscheidung für Vergaben spielen sollten.

Die Bedeutung von Reparaturbildung für die Zukunft der Reparatur war das zentrale Thema eines weiteren Workshops am Samstag. Es wurde diskutiert, wie transformative Lernprozesse gestaltet werden können, welche Workshops das Interesse der Kinder und Jugendlichen am Reparieren wecken und wie Schulen sowie informelle Angebote dabei behilflich sein können. Inputs lieferten Vertreter*innen der Verbraucherzentrale Rheinland-Pfalz, des Reparaturbildung-Projekts der BTU Cottbus Senftenberg, der Gesellschaft für Ausbildungsforschung und Berufsentwicklung München eG und des Ressourcenzentrums Oldenburg.

Ein weiterer Workshop widmete sich der Unterstützung von Werkstätten, sowohl aus der Perspektive der Schuh-Reparaturlandschaft (Repair Your Pair) als auch aus dem Bereich Elektrogeräte (Vangerow GmbH).

Die Verankerung von Reparatur in kommunalen Strategien wurde ebenfalls thematisiert. Im Rahmen der Inputs wurde auf den Weg Kiels zur Zero Waste City geblickt, das Local Green Deal-Projekt der Stadt Mannheim vorgestellt und berichtet, wie die Stadt Stuttgart daran arbeitet, Kreisläufe zu schließen. Die Erfahrungen und Ansätze der Städte wurden ausführlich diskutiert.